是否可以再地球上开凿一个长隧道作中国与美国的通道
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/27 22:03:33
是否可以再地球上开凿一个长隧道作中国与美国的通道
在地壳层顺着地面下修一条地下通道,只要国家肯出钱,现在的技术就没问题,但要选好如何过海,我的意见是从东北的黑龙江、乌苏里江的交汇处,通过俄罗斯,从白令海峡到美国的阿拉斯加西北角,比较可行(即使直线也不会到地幔).
但提问者肯定不是要这个答案,一般的理解应该是从中国到美国之间凿一条通过地心或接近地心的直线通道(从中国的不同处到美国的不同处,通道离地心的距离差别很大),这个勾思是非常好的,但所需要的耐4000~5000℃高温,361700Mpa高压强的开凿工具和大量的隧道材料现在还难以进入实际运用阶段,但它在技术条件允许时确是非常节能的一种运输方式:从出发点到接近地心的一段运行完全凭借重力,就象从高空顺非常陡峭的滑道滑向地面一样,你无需用任何动力,运输车也会越来越快,通过近地心处以后,运输车仍然可以靠惯性一直运动到接近终点处,这时你稍稍加一些燃料,就可以到达终点,好不好?而且通道越能接近地心,越能节约燃料,如果是通过地心到阿根廷更好,运输车可以不要轨道,不接触仍何隧道壁,如果能将隧道抽成真空,运输车在地球引力的作用下几乎没有磨擦地从隧道中竖直落下,通过地心后,在地球引力的作用下再减速,到达阿根廷地面时,速度刚好为零,真是好!
但提问者肯定不是要这个答案,一般的理解应该是从中国到美国之间凿一条通过地心或接近地心的直线通道(从中国的不同处到美国的不同处,通道离地心的距离差别很大),这个勾思是非常好的,但所需要的耐4000~5000℃高温,361700Mpa高压强的开凿工具和大量的隧道材料现在还难以进入实际运用阶段,但它在技术条件允许时确是非常节能的一种运输方式:从出发点到接近地心的一段运行完全凭借重力,就象从高空顺非常陡峭的滑道滑向地面一样,你无需用任何动力,运输车也会越来越快,通过近地心处以后,运输车仍然可以靠惯性一直运动到接近终点处,这时你稍稍加一些燃料,就可以到达终点,好不好?而且通道越能接近地心,越能节约燃料,如果是通过地心到阿根廷更好,运输车可以不要轨道,不接触仍何隧道壁,如果能将隧道抽成真空,运输车在地球引力的作用下几乎没有磨擦地从隧道中竖直落下,通过地心后,在地球引力的作用下再减速,到达阿根廷地面时,速度刚好为零,真是好!
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