人听到声音是不是耳膜与发出体共振而感受到得

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/07/19 12:58:43

不是的.
是耳膜受到声音震动,耳膜振动通过听神经传递声音信息到大脑,经大脑处理听神经传递的信息人才听到声音的.
你说的共振,是外界驱动频率和耳膜固有频率达到一致时耳膜震动幅度达到最大的情况.你想耳膜的固有频率只有一个吧,要是要靠共振才能听到声音,那我们人听到声音的频率是不是只有一个了,那样我们听到的声音是很单调的,只有一个音.这显然是和事实矛盾的.所以耳膜共振听到声音的说法是错误的.
再问：那么是什么原因使我们的耳膜震动难道只是那个看不见的声波吗，为何声波到达薄片就震动
再答：对的，使我们振动我们耳膜的东西就是声波。你说“声波到达薄片就震动”，耳膜就相当于薄片、
再问：为什么会形成这样的原因是因为我们处在四维空间中吗，如果在18维空间是不是就到接触级了
再答：这位同学你说的高维空间（三维以上算高维）中的物理定律是怎么样的我们人类无从知晓，一切都是未知数，因为人类从未进入过高维空间。你所得知的高位空间的知识到目前均为假想，没有被证实过的东西我不作过多评论，科学讲究的是实事求是。至于你问为什么声波会引起薄片振动，因为声波传递的是一种能量，你可以理解为声能。声波的传递是靠声能经过处空气密度不停地变大变小才得以传递的。当声能传递到薄片的时候，你想象一下，薄片是不是应该会发生震动呢？因为薄片和空气是接触在一起的。
再问：如果是像大货车行驶的频率与路面频率相同是不是会破坏路面，如果是则在一般的水泥路面上或是高速公路上行驶的货车以20吨算引起共振的速度是多少破不破音速
再答：这位同学首先你要明白，汽车行驶时的频率和汽车的速度没有必然关系。汽车在路面上行驶发出的振动频率是因为路面粗糙不平造成汽车上下颠簸，从而对路面造成损坏。要是汽车在光滑的水平面上行驶时它对路面的作用只有压力，没有上下颠簸的驱动力。所以要是路面越好，路面受到的破坏越小。在生活中我们看到大货车经常压坏路面，那是因为大货车经常超载，导致路面压破，路面破损又会造成货车上下颠簸，加剧路面破损，这是种恶心循环。所以理想的行车环境应该是路面平整坚固，汽车不超载行驶。
再问：汽车的行驶时速度越快不是车体震动的越剧烈么，这个剧烈的能量不能传递么，不是经常有大货车震坏旁边人家的玻璃吗，
再答：细究车体运作本身产生的振动对他物造成的影响要看车况是如何了，这个要具体情况具体分析，因为涉及到车体内每个零件的情况了。细究这样的问题没有多大实际意义。

人听到声音是不是耳膜与发出体共振而感受到得耳膜损坏的人怎样听到声音耳膜破裂的人还能听到声音么? 音调是不是指发声物体发出声音的高低,而响度就是指听到声音的高低人能听到鼓面敲击后发出的声音,而听不到手臂挥动发出的声音,这是因为? 戴着助听器经常会发出声音,是不是助听器坏了?就是外面的人也听到. 耳膜一直在震动,还能听到声音,怎么回事? 响度是指发声体发出的声音大小,还是指人听到的声音大小? 为什么人能听到蚊子飞来飞去的嗡嗡声，而听不到自己来回挥手时发出的声音？耳朵听声音很大,会引起耳膜震动,发出声音,怎么办为什么我们能听到蚊子发出的声音,而听不到自己来回挥手发出的声音呢? 为什么我们能听到苍蝇发出的声音,而听不到自己来回挥手发出的声音呢?