一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶，若驾驶员突然减小油门，使汽车的功率减小为P2并继续行驶.若整个过程中阻力恒定不变

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/07/07 07:46:24

一辆汽车以功率P₁在平直公路上匀速行驶，若驾驶员突然减小油门，使汽车的功率减小为P₂并继续行驶.若整个过程中阻力恒定不变，此后汽车发动机的牵引力将（　　）
A. 保持不变
B. 不断减小
C. 先减小，后保持不变
D. 先增大，后保持不变

当司机减小油门，使汽车的功率减为P₂，根据P=Fv，知牵引力减小，小于阻力，加速度的方向与速度方向相反，汽车做减速运动，则F=
P
v，知牵引力逐渐增大，当牵引力等于阻力时，又做匀速直线运动，牵引力不变，知牵引力先增大，后保持不变．故D正确，A、B、C错误．
故选：D．
再问：是不是因为减小油门，然后速度变小，又因为功率变小，所以牵引力也变小。但为什么此后汽车发动机的牵引力将减小后保持不变。

一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶，若驾驶员突然减小油门，使汽车的功率减小为P2并继续行驶.若整个过程中阻力恒定不变一辆汽车以恒定功率P1在平直公路上匀速行驶，若驾驶员突然减小油门，使汽车的功率突然减小为P2并继续行驶，若整个过程中阻力一辆汽车以功率P1在平直公路上行驶,若驾驶员突然减小油门,使汽车的功率减少到P2 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻突然使汽车的功率减小一半,并保持该功率继续行驶, 【例4】质量为m的汽车在平直公路上以速度v匀速行驶,发动机实际功率为P.若司机突然减小油门使实际功率减为并保持下去, 汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小了油门，使汽车的输出功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻突然使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速汽车在平直公路上以速度V0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在某时刻突然使汽车的功率瞬间减小一半,并保持减半的功率继续行驶.那么.速度有没有可能汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,牵引力为F0.t1时刻,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并高一物理汽车在平直公路上以速度Vo匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车