质量为150kg的摩托车,由静止开始沿倾角为10°的斜坡以1m／s2.的加速度上行驶,若所受阻力是车重的0.03倍,

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：物理作业时间：2024/07/03 12:21:44

质量为150kg的摩托车,由静止开始沿倾角为10°的斜坡以1m／s2.的加速度上行驶,若所受阻力是车重的0.03倍,
则行驶12.5m时摩托车的功率为多少?若摩托车的额定功率为4.5kW,它能维持匀加速行驶的时间是多少(sin10°=0.17)?
解析：(1)摩托车行驶12.5m时的速度大小为v=√2as=5m/s牵引力大小为F-mgsin10-kmg=ma代入数据得F=450N.此时摩托车的功率为P=Fv=2.25×10^3W (2)摩托车作匀加速度运动时的牵引力大小为F=450N,则作匀加速运动的最大速度为v=P/F=10m/s则摩托车作匀加速运动的时间t=v/a=10s
我就是不明白为什么匀加速运动时的牵引力大小为450N?如果匀加速运动时牵引力为450N,而重力在斜面方向上的分量越来越大,那合力和加速度不是越来越小了吗?

画一下受力分析图就很清楚了,在平行斜面的方向上,摩托车受到牵引力F、重力沿斜面向下的分力mgsin10、沿斜面向下的阻力kmg三个力的作用,这三个力在同一直线上,列出方程：
F－mgsin10－kmg＝ma,代数据会了吧.
重力在斜面方向上的分量mgsin10是不变的,怎么会越来越大呢?
再问：那第一问一定是在车加速的时候吗？
再答：第一问只说匀加速行驶，并没有说是否达到了最大功率，那当然就一定是在车加速的时候了。

质量为150kg的摩托车，由静止开始沿倾角为10°的斜坡以1m/s2．的加速度上行驶，若所受阻力是车重的0.03倍，则行质量为150kg的摩托车,由静止开始沿倾角为10°的斜坡以1m／s2.的加速度上行驶,若所受阻力是车重的0.03倍, 质量为150kg的摩托车，由静止在水平面上以1m/s2的加速度行使，若车受阻力是车重的0.3倍，质量1000kg的汽车以10m/s的速度在倾角为30°的斜坡上匀速向上行驶,所受阻力为车重的0.05倍质量为5t的汽车，在水平公路上由静止开始做匀加速直线运动，加速度为2m/s2，所受阻力是1000N，则汽车第1s末的功率质量为M的汽车，以额定功率P由静止开始在平直路面上行驶，若汽车所受阻力恒为f，从开始行驶到速度最大所用时间t，则由以上条质量为5t的汽车从静止出发，以1m/s2的加速度沿平直公路行驶，已知汽车所受阻力为1000N，求汽车的牵引力为多大？汽车质量为m=4000kg的汽车,其发动机的额定功率为p=40kw,汽车从静止开始以a=0.5m/s的加速度行驶,所受阻力为质量为m=2000kg的汽车在平直公路上行驶,发动机的额定功率为80kW,所受阻力恒为车重的0.1倍.若汽车从静止开始匀质量为2t的汽车由静止开始以1m/s2的加速度做匀加速运动,运动所收阻力为车重0.1倍,通过10m的距离时的动能（）, 汽车质量为5t,额定功率为30kw,所受阻力为2000N,汽车能否以10m/s的速度在倾角为10度的斜坡上向上匀速行驶（质量m=1t的汽车从静止开始以a=1m/s2的加速度匀加速驶上倾角α=30°,摩擦阻力f=4000N的斜坡,当汽车达到额