压缩气体温度升高的原因
来源:学生作业帮 编辑:作业帮 分类:物理作业 时间:2024/10/02 19:12:50
压缩气体温度升高的原因
压缩气体的确要做功,内能增加.内能有分子动能和分子势能两部分.这些能量你就知道是使分子动能增加了还是分子势能增加了?从现象上看,气体体积变化,势能增加了这能理解,但还要放热,分子动能貌似也增加了,但压缩体积是怎么做到使分子动能增加的?
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关于压燃器功与能转换过程的思考
为了证明做功可以改变物体内能,高中物理教学中常用压燃器来演示做功改变了气体的内能.不容置疑,气缸底部的乙醚(或火药)燃烧的直接原因是气缸内空气温度达到了乙醚(或火药)的着火点.
又是一个怎样的过程使空气温度升高呢?对此众说纷纭,为此,笔者提出如下设想:
外力对活塞做功 ,于是,活塞动能增加,那么,碰撞到活塞的气体分子动能将增加(就如同乒乓球以速率 撞到迎面击来的球拍后,以大于 的速率反弹回去),同时,大量气体分子频繁(每秒65亿次以上)撞击活塞,这些被增加了动能的分子又与别的空气分子碰撞,如此反复,导致了气缸内气体分子的平均动能增加,即:宏观表现为温度升高,从而引发乙醚(或火药)燃烧.
为证明此设想,笔者用经典理论做如下估算:
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关于压燃器功与能转换过程的思考
为了证明做功可以改变物体内能,高中物理教学中常用压燃器来演示做功改变了气体的内能.不容置疑,气缸底部的乙醚(或火药)燃烧的直接原因是气缸内空气温度达到了乙醚(或火药)的着火点.
又是一个怎样的过程使空气温度升高呢?对此众说纷纭,为此,笔者提出如下设想:
外力对活塞做功 ,于是,活塞动能增加,那么,碰撞到活塞的气体分子动能将增加(就如同乒乓球以速率 撞到迎面击来的球拍后,以大于 的速率反弹回去),同时,大量气体分子频繁(每秒65亿次以上)撞击活塞,这些被增加了动能的分子又与别的空气分子碰撞,如此反复,导致了气缸内气体分子的平均动能增加,即:宏观表现为温度升高,从而引发乙醚(或火药)燃烧.
为证明此设想,笔者用经典理论做如下估算:
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压缩气体温度升高的原因
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