催化式排气净化器是如何降低汽车尾气污染的

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：化学作业时间：2024/08/24 18:26:06

汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、铅（Pb）等.
催化式排气净化器是当废气流过这些催化剂的时候,由于催化剂的催化作用,会将尾气里的氮氧化物和烃类分解,生成对环境相对无害的氮气和二氧化碳 .
再问：那为了尾气污染更小，研究时要注意什么呢？
再答： 2.3使用车用选择性催化还原排气后处理系统车用选择性催化还原排气后处理(SCR)是通过尿素反应产生的氨再与汽车尾气进行反应的一种技术，是被认证为满足欧Ⅳ法规的综合排放控制系统。是一项控制柴油发动机排气中NOx 的技术。系统使用尿素与水混合成32.5% 的溶液。这种溶液公认的工业商品名称是AdBlue。其成分在DIN 标准No.70070 中有规定。固体或水溶液中的尿素（AdBlue）被分类为非危险品。AdBlue 是一种透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发，形成结晶。该系统结构图如下，AdBlue 存储在一个安装在底盘上的尿素罐中。尿素罐向安装在底盘上的定量给料单元(DU) 供应溶液。DU 由发动机控制模块(ECM) 控制。DU使用来自车辆系统的压缩空气来产生AdBlue喷雾，通过非常精确的计量和泵送系统输送到发动机排气系统内的喷嘴处。喷入排气中的AdBlue 数量由ECM 控制，在任意转速和负载状况下都能与发动机的NOx 输出相匹配。当与高温排气接触时，水迅速蒸发，尿素变成氨。氨与NOx 在催化器内反应，这一过程的结果就是从排气管中排放出无害的N2 和H2O。该系统中能够有效地减少汽车尾气中的含量，降低由于NOx所引起的污染。但是SCR系统存在不少的不足之处，导致其普及率不高。 (1)SCR系统安装复杂，设备成本较高，而且必须在汽车出厂前进行安装； (2)SCR系统需要消耗由尿素配成的AdBlue溶液，使得汽车使用成本大大上升，尿素的生产消耗也会引起二级污染； (3)SCR系统对于汽车尾气中的CO、CH、微粒等污染物没有效果、必须加装其它净化设备； (4)SCR系统对汽车智能要求较高，容易引起发动机无法点火。

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