汽车以恒定的牵引力行驶时,加速度减小,阻力怎么变?

2,机车以恒定功率起动的运动过程,汽车要以恒定功率行驶,必定做加速度逐渐减小的变加速运动. 2,机车以恒定功率起动的运动过程,汽车要以恒定功率行驶,必定做加速度逐渐减小的变加速运动, A、B、汽车以额定功率启动过程，速度增大，牵引力减小，合力减小，加速度减小，当牵引力与阻力大小相等时，汽车做匀速运动， 汽车以额定功率在阻力恒定的情况下由静止开始运动,达到最大行驶速度时,为什么牵引力的大小与阻力相等 机车启动的问题.当以加速度恒定的a启动时,当实际功率达到额定功率时,为什么牵引力不会一下子就减小到和阻力相等, 汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度a的变化 一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶，若驾驶员突然减小油门，使汽车的功率减小为P2并继续行驶.若整个过程中阻力恒定不变 一辆汽车以恒定功率P1在平直公路上匀速行驶，若驾驶员突然减小油门，使汽车的功率突然减小为P2并继续行驶，若整个过程中阻力 大哥大姐来看下汽车在水平路面上行驶,在下列情况下可以判断汽车的牵引力功率保持恒定的是?A牵引力恒定 B速度与阻力恒定 C 汽车启动问题 物理请问 已知汽车的质量40000N 额定功率30000W 阻力恒定 为车重的0.1倍 汽车以恒定的牵引力 汽车在水平路面上以额定功率行使,当汽车在加速时A 汽车牵引力变大B汽车的牵引力不变C加速度不变D加速度减小 汽车以恒定功率启动,在公式P=FV中,F牵引力的变化是增大还是减小.