作业帮小手牵大手——交通与文明共行共做文明人作文500字
来源：学生作业帮 编辑：作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/06 07:25:55
小手牵大手——交通与文明共行共做文明人作文500字
学生时代,外出活动,是行人阶级.偶而也驾车,当然是自行车.无论步行或“驾”自行车,均与汽车司机有一种莫名其妙的对立情绪.汽车司机越是按喇叭,就越发不让路,大有光脚的不怕穿鞋的“大无畏”精神.
就像相声里说的醉鬼与车：醉鬼走马路中间,有人提醒他,来车了,醉鬼问,什么车,人家又道,汽车!快让让吧,醉鬼不让,比划着自己胸口道,让他朝这儿轧,人家又提醒,是救火的汽车,醉鬼说,我先躲躲吧.醉鬼也明白汽车司机是不敢轻易轧他的,司机只会频繁地用喇叭骚扰,无关痛痒.做行人阶级的时候就觉得,司机真野蛮,不能对他们谦让.
后来自己当了司机,才明白当初我代表的行人阶级其实也招司机烦.仗着自己的一套“光脚”理论,与机动车周旋,影响交通秩序是不对的.司机开车时担惊受怕,生怕哪位跨栏穿马路的探身出来,确实无法防范,司机称其为“鬼探头”.车撞人在中国基本上是负全责,相比之下开车的就是受气包,只能按喇叭发泄一下.如果跳出自身角色看问题,汽车和行人的对立,是一种不和谐的交通秩序.
有车阶级多了,车与车之间的矛盾也多起来.私家车骂的士,的士骂巴士,巴士骂回私家车,最后大家一起骂新上路的司机.一朋友是个斯文女士,平日行动无不温文尔雅,颇有知识女性风范.惟独坐上驾驶位,此女士立刻变身野蛮女友,与日常行为判若两人,看谁都不顺眼,谁都要骂几句.
有一套车让人的理论认为,行人步行时是站着的,而汽车司机是坐在车里驾驶的,所以理应车让人.我倒觉得未必合理,至少不适合中国国情.汽车的体积大于行人,而灵活机动又不如行人,所以汽车的停止行进,在成本和便利性上要大于行人.
人让车就对了吗?也未必.因为有很多交通路段车速非常快,却没有如人行天桥、地下通道、行人红绿灯等设施.这种路段一般都在偏远地区,行人过马路事故发生率非常高,这时就需要汽车司机能够谦让行人一些.“与人方便自己方便”,其实这本来就是我们礼仪之邦的处事之道.
未形成固定规则的礼仪“潜规则”前,要人为地增加宣传交通礼仪文明的力度.走在路上应该适时地给需要的人以方便,让行人与汽车、车与车之间摒弃对立的矛盾.本来,人上了车就是司机,下了车又是行人,最后要达到人与人之间的和谐.一切都和谐了,交通自然和谐了.
就像相声里说的醉鬼与车：醉鬼走马路中间,有人提醒他,来车了,醉鬼问,什么车,人家又道,汽车!快让让吧,醉鬼不让,比划着自己胸口道,让他朝这儿轧,人家又提醒,是救火的汽车,醉鬼说,我先躲躲吧.醉鬼也明白汽车司机是不敢轻易轧他的,司机只会频繁地用喇叭骚扰,无关痛痒.做行人阶级的时候就觉得,司机真野蛮,不能对他们谦让.
后来自己当了司机,才明白当初我代表的行人阶级其实也招司机烦.仗着自己的一套“光脚”理论,与机动车周旋,影响交通秩序是不对的.司机开车时担惊受怕,生怕哪位跨栏穿马路的探身出来,确实无法防范,司机称其为“鬼探头”.车撞人在中国基本上是负全责,相比之下开车的就是受气包,只能按喇叭发泄一下.如果跳出自身角色看问题,汽车和行人的对立,是一种不和谐的交通秩序.
有车阶级多了,车与车之间的矛盾也多起来.私家车骂的士,的士骂巴士,巴士骂回私家车,最后大家一起骂新上路的司机.一朋友是个斯文女士,平日行动无不温文尔雅,颇有知识女性风范.惟独坐上驾驶位,此女士立刻变身野蛮女友,与日常行为判若两人,看谁都不顺眼,谁都要骂几句.
有一套车让人的理论认为,行人步行时是站着的,而汽车司机是坐在车里驾驶的,所以理应车让人.我倒觉得未必合理,至少不适合中国国情.汽车的体积大于行人,而灵活机动又不如行人,所以汽车的停止行进,在成本和便利性上要大于行人.
人让车就对了吗?也未必.因为有很多交通路段车速非常快,却没有如人行天桥、地下通道、行人红绿灯等设施.这种路段一般都在偏远地区,行人过马路事故发生率非常高,这时就需要汽车司机能够谦让行人一些.“与人方便自己方便”,其实这本来就是我们礼仪之邦的处事之道.
未形成固定规则的礼仪“潜规则”前,要人为地增加宣传交通礼仪文明的力度.走在路上应该适时地给需要的人以方便,让行人与汽车、车与车之间摒弃对立的矛盾.本来,人上了车就是司机,下了车又是行人,最后要达到人与人之间的和谐.一切都和谐了,交通自然和谐了.