汽车发动机的功率可以通控制油门改变供油量来改变,加大油门可加大功率,减小油门可减小功率；汽车的速度由变速器控制,调节变速

来源：学生作业帮编辑：作业帮分类：综合作业时间：2024/11/08 03:02:25

汽车发动机的功率可以通控制油门改变供油量来改变,加大油门可加大功率,减小油门可减小功率；汽车的速度由变速器控制,调节变速器改变车速俗称为“换挡”.汽车在爬坡时需要发动机有很大的牵引力,这时驾驶员总是采取加大油门同时减小车速的措施.试根据物理知识推出有关公式,说明驾驶员所采取措施的道理.

应该是力矩平衡的公式吧,增加动力和动力力臂,减少阻力力臂,使得动力力矩和阻力力矩平衡
再问：我们现在学的是功率，应该用这方面的知识解答吧，另外你说的我没看懂，我才上初二有些还没学到
再答：那应该用p=fv这个公式吧，功率不变时v减小f则增大，即发动机的牵引力增大。
再问：能不能再详细一些呢？谢谢
再答：你哪里不懂？你说出来我好详细点告诉你
再问： p=fv是什么意思？
再问：我只知道P=w/t
再答： w=fs知道么，代入你的p=w/t，s/t不就是v么
再问：哦！原来是这样！
再问：真的很感谢，麻烦您了！
再答：不客气，举手之劳

汽车发动机的功率可以通控制油门改变供油量来改变,加大油门可加大功率,减小油门可减小功率；汽车的速度由变速器控制,调节变速汽车油门控制的是汽车的牵引力,还是功率? 从功率的公式出发,分析汽车上坡时要加大油门、降低速度的做法有什么道理? 汽车和高级的自行车为什么都要装变速器,速度的大小不是由油门来控制的吗? 汽车的油门是怎样来控制速度的? 汽车发动机自动加大油门是怎么回事司机开车上坡时,往往要加大油门,这是为了?A增大牵引力B减小功率C减小阻力D节省汽油汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶,在t1时刻司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半汽车在平直公路上以速度V0匀速行驶,发动机功率为P,快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率功率/牵引力/速度某汽车在平直公路上以速度v0匀速运动,发动机的功率为p.快进入闹市区时司机减小油门,使汽车的功率立即减汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P,牵引力为F0.t1时刻,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半,并由P=Fv可知汽车发动机功率一定时随着牵引力的减小汽车的速度可不断地增大