从功率的公式出发,分析汽车上坡时要加大油门、降低速度的做法有什么道理?

从功率的公式出发,分析汽车上坡时要加大油门、降低速度的做法有什么道理? 汽车发动机的功率可以通控制油门改变供油量来改变,加大油门可加大功率,减小油门可减小功率；汽车的速度由变速器控制,调节变速 用公式P=Fv分析现象有啥道理?汽车上坡需增大牵引力,司机不是增大油门增大力而是减慢汽车行驶速度来增大力 什么叫汽车关闭油门时的速度,汽车关闭油门时是停下来了吗 质量为m的汽车在水平地面上以速度v1匀速运动时发动机的功率为P1,当汽车司机突然加大油门使汽车瞬时加速度为a,此时汽车发 司机开车上坡时,要调节变速器降低汽车的速度,这样做能够 司机开车上坡时,往往要加大油门,这是为了?A增大牵引力B减小功率C减小阻力D节省汽油 大型汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了（　　） 汽车在爬坡时需要发动机有很大的牵引力,这时驾驶员总是采取加大油门同时减小车速的措施 汽车油门控制的是汽车的牵引力,还是功率? 功率为P，质量为M的汽车，下坡时关闭油门，则速度不变．若不关闭油门，且保持功率不变，则在ts内速度增大为原来的2倍，则汽 为什么汽车上坡要挂低档?这里的道理是什么?